1000KW應急電源車技術規范書

一、1000KW應急電源車產品技術要求概況

本次購置常用容量為1000kW的柴油機式發電車，我司負責提供車輛及裝載發電機組的車廂和機組安裝工作；改裝后的車輛應符合現行國家廂式電源車的相關要求.

二、1000KW應急電源車發電車設計的原則及標準

• 滿足用戶提出的性能要求的條件，符合國家特種車輛及發電機組電源標準；

• 根據發電機組制造商的技術指引，按柴油發電機組安裝技術文件要求對油機進行移動車類型的設備安裝。

• 控制系統采用數字式中文界面、內裝多級保護程序，機組的全工作過程實現安全及自動化；

• 機組設計緊湊，體積小、重量輕。系統采用單元化、標準化、規范化設計制造

• 機組自動化程度高、操作簡單，易于維修；

• 全天候起動可靠，加載時間快；

• 具有無外電源起動功能；

• 發電車機動性能強、可靠性高；安全性好；

• 整車適用性強，整體外型美觀大方。

  三、1000KW應急電源車技術規范要求按下列標準執行

• 所有螺栓、螺母，管螺紋、螺栓夾均遵守國際標準化組織（ISO）和國標單位制（GB）的標準。

  四.1000KW應急電源車環境條件

• 1) 海拔高度1000m，

• 2) 環境溫度-10℃～＋50℃，相對濕度60%。

• 3) 相對濕度、凝露、霉菌

• 4) 氣候： 亞熱帶海洋性氣候、鹽霧腐蝕

  五、1000KW應急電源車設備清單：

  1、1000KW應急電源車應急發電車設備需求清單

六、設備技術要求

1、1000KW應急電源車發電機組設備主要電氣性能

1. 常用功率及備用功率、電壓

    

   額定電壓： AC 230/400V（負載電壓 AC220/380V）三相四線制

   穩態電壓調整率：≤±0.5%

   瞬態電壓調整率： -15%~+15%

   穩定時間：    ≤1秒

   波動率：≤1.0%

   線電壓波形正弦性畸變率：≤3％

   空載電壓的調整范圍：額定電壓的94％-106％

2. 頻率

   額定頻率：                   50HZ

   穩態頻率調整率：             ≤±1％

   瞬態頻率調整率：             ≤+10%   -7%

   穩定時間：                   ≤3秒

   波動率：                     ≤0.5％

3. 額定功率因數：               0.8（滯后）

4. 本機噪音（車廂周圍1m處）：   ≤80 dB（A）

5. 發動機調速方式:                  電子調速

6. 燃油消耗率：                 250g/kw·h

7. 機油消耗率：                 ≤1.0g/kw·h

8. 勵磁方式：                   無刷自勵磁（AVR自動調壓）

9. 絕緣等級：                   H級

10. 機組應采取良好的減震措施，滿載運行時其最大振幅不大于0.3mm；

11. 啟動方式：12V或24V電壓起動，配置免維護蓄電池組、鋼質托架、蓄電池電纜及電池開關，手動、自動操作，機組本身具有手動啟動與緊急停機裝置；

12. 啟動成功率：               >99%，30秒內帶額定負載工作；

13. 機組設有充電整流器、浮充電機，保證對蓄電池充電的措施；

14. 平均無故障時間：             ≥2000小時；

15. 平均修復時間：               ≤3小時；

16. 大修時間：                   ≥10000工作小時。

    2、品牌要求

    采用柴油發電機組集成設備；發動機需類似于或等同于康明斯等品牌產品，發電機必須為世界知名品牌，類似于或等同于斯坦福等品牌。

    3、控制屏的基本要求

17. 發電車配套有控制屏，控制屏具備手動、自動操作功能，中文液晶顯示；

18. 具備機組檢測與報警功能：

1. 監測機組的運行狀態（三相線電壓、三相電流、頻率、有功功率、無功功率、運行時間、水溫、油壓、蓄電池電壓）；

2. 實時顯示機組運行參數；

3. 系統實時報警（具有高水溫、低油壓、超速/低速、過電壓/低電壓、三相不平衡、過流、緊急停機、充電故障等保護性能及故障指示）；

4. 系統自診斷功能。

19. 控制屏應為全數字無觸點形式，參數均以全中文液晶形式顯示；

20. 控制屏各監測儀表的準確度等級要求：頻率表應不低于5.0級，其它應不低于2.5級；

21. 配套正泰、天正等品牌的保護輸出開關。

22. 在設備使用壽命期限內，控制系統應具備升級、更新的功能。

    4、工作方式

1. 發電機組在所規定的工作條件下（GB2820），機組能以標定功率正常連續運行12h（其中包括以備用功率即超過標定功率10%運行0.5小時），并能以持續功率長期連續運行（持續功率即為標定功率的0.9倍），且機組應無漏油、漏水和漏氣現象。

2. 柴油發電機組進風量應大于排風量和燃氣量的總和，其客觀效果是機組在運行時廂體內不能產生負壓，且廂體內最大風速不超過8m/s。

3. 輸出電纜與發電機組輸出端的連接要求。

   5、設備工藝要求

4. 外觀工藝：整車外觀精美，發電廂體分隔為三室。即發電機室、消音室和電纜室，發電機室與電纜室應有隔斷和隔音裝置，并保證電纜室在發電機運轉時聲音≤90 dB，；具備良好的進排風功能，且車廂密封效果好；應能防雨雪、防塵；材料要求：車廂外表板材為車廂專用冷板，內夾層為吸音隔熱棉（厚度不小于5cm）外層鋪蓋一層阻燃金屬布，內板為鍍鋅通孔板；

5. 結構工藝：廂體結構應為大板結構，采用大板折彎片體拼接；部件排列合理、整齊；導線顏色和截面合理，布放平整；接插件牢固；電源進出線符合工程需要；維修安全及方便；具備抗震措施；

6. 設備銘牌、標記應平整清晰。

   6、發電車主要技術要求

   6.1技術要求

7. 發電車的最大噪聲在滿負載時車廂外一米處測量≤90dB；

8. 發電車應無漏油、漏水、漏氣、漏電現象；

9. 機組應有可靠的制動裝置；

10. 發電車的水平傾斜度≤15°時應能正常工作；

11. 機組應有減振裝置，機組運行時振動的單振幅值應≤0.3mm；

12. 發電車應有接地裝置，自帶20米接地電纜及電力部門專用接地釬；

13. 發電車應有可靠的過流、過負荷、短路等保護措施；

14. 在一定的三相對稱負載下，在其中任一相上再加25％額定相功率的電阻性負載，當該相的總負載電流不超過額定值時應能正常工作；線電壓的最大（或最小）值與三線電壓平均值之差應不超過三線電壓平均值的5％；

15. 機組應配備滿足機組8小時滿載運行的油箱，應確保長期貯存柴油時安全可靠不滲漏；

16. 隔熱效果優越，在外部環境50℃條件下可連續安全發電，機組的功率損失不大于5%。

    6.2汽車要求

17. 裝載發電機組的車廂由我司按貨廂尺寸定制；

18. 選用與所配機組（含車廂、電纜、油箱等）相匹配噸位的貨車作為改裝車體，單排座帶臥鋪；

19. 發電車成套后整車正常負重下行進時，最高速度不低于89km/h；

20. 發電車應有可靠的制動裝置，使其制動性能分別符合原車的有關規定；

21. 汽車必須具備特種電源車（XDY）掛牌資質，符合國家，且我司提供電站使用的維修機構，汽車的改造必須由有資質的專業廠家完成；

22. 為滿足城市應急的需要，加裝機組后整車通過性不低于原車性能指標。車輛的承載重量（含箱體等附件）應符合GB1589－2004規定；車輛應無漏油、漏氣現象；車輛的焊接應牢固，緊固件應有防松措施，應配置相關工具及備、附件；車輛廂體應平整，漆膜均勻，無明顯裂紋和脫落。

23. 電站應按備品清單配齊維修用的工具及備附件，在保用期內能用所配工具及備附件進行已損零部件的修理和更換。

    6.3車廂外部

24. 車廂頂部平坦，頂蓋四角外側安裝示廓燈；

25. 廂體應具有防雨、防雪、防塵、隔音功能；

26. 廂體機組進排風口應采用手動百頁窗結構并作減噪處理，汽車運行及電站停放時應使廂體密閉，防止雨水及灰塵進入廂體；配專用排煙系統，作防火隔熱處理，為自動開啟煙囪，當發電時，煙囪自動開啟，不發電時，煙囪關閉；

27. 側門及階梯：廂體應設有側門及便于上下車廂的可翻轉階梯（梯寬不小于70CM，使用鋁合金材料）；

28. 急停開關：在廂體外部應設置急停開關，當發電機組出現異常情況時便于停機；

29. 在車廂外部設置外接市電防水電源接口，作為充電及輔助電源使用；

30. 車廂表面噴聚脂漆，采用汽車噴漆工藝，并應能滿足用戶要求噴底色、文字、圖案等；

31. 機組安裝結構排列合理、整齊；具備抗震功能，車廂內空間寬敞，方便維護操作；

32. 根據車輛的承載能力，車輛底盤裝配不少于四個液壓支承腿（外加防護套）并安裝調平裝置，供發電時或停車時支撐機組；支承腿采用液壓驅動，可集中控制，具備遙控和手動兩種操作模式；

33. 汽車底盤做框架結構加固和防震處理，車輪處加弧形導罩；

34. 廂體后部為雙開門結構，有方便的踏步，供人員上下；

35. 車身廂體的整體顏色為工程黃色，表面圖案按用戶要求制作。

    6.4車廂內部

36. 車廂副駕駛后側，有玻璃門內部安裝控制屏；

37. 發電機組安裝在發電室，采用螺栓結構固定，拆卸方便；

38. 照明設備：在車廂內應設防爆日光燈、應急燈及安全出口指示燈；

39. 消防裝備：消聲裝置應避免采用易燃的材料及結構，車廂內應配置干粉滅火器（配箱）；

40. 工具箱：在車廂內應配置工具箱，含及整套專用工具；

41. 車廂地板表層應采用花紋防滑鋁合金板材；車廂底部留漏水孔數個，供檢修放油或排水使用，不用時可蓋上專用封口；

42. 車廂內所有電氣布線合理美觀，并通過PVC阻燃絕緣管；

43. 進入箱體內部的門下設置上車踏步和直梯位置應布置合理；

    7、安全性能要求

44. 三相柴油發電機組的相序：對采用輸出插頭插座者，應按順時針分向排列（面向插座）；對采用設在控制屏上的接線端子者，從屏正面看應自左到右或自上到下排列。

45. 柴油發電機組應有過載保護措施。

46. 柴油發電機組應有短路保護措施，當柴油發電機組輸出電纜末端發生短路時，保護措施應能迅速可靠動作，柴油發電機組無損；

47. 發電機組應配具有速斷功能的輸出斷路器。

48. 柴油發電機組應具有低油壓保護功能。

49. 柴油發電機組應具有轉速超限保護功能，轉速超限包含轉速過低和轉速過高兩種狀態，當轉速超限狀態超過規定時限后，保護措施應能迅速可靠動作，保證機組和用電設備不受損害。

50. 機組高溫保護措施，當機組超高溫運行超過其規定時限后保護措施應迅速動作，以保證機組本身不受損害。

    8、文件要求

     技術文件主要內容要求：

1. 合格證；

   使用說明書，

2. 備品清單：

   備件和附件清單；

   專用工具和通用工具清單。

3. 主要部件、元器件的產地及技術資料；

   9、維修保養要求

   9.1 我司提供不少于1年的質保期（底盤車按生產廠家保修期）。在用戶遵守生產廠的使用說明書規定的情況下，如在產品交付使用后1年內發電車所有設備(底盤車除外)，出現損壞或不能正常工作，生產廠應免費予以修理和更換零部件。

   9.2保修期內，設備發生故障后，維修人員接報后到場時間不得超過48小時。

   9.3對需方選購的與本合同設備有關的配套設備,供方有提供技術配合的義務,并不由此而發生任何費用。
   9.4我司有為需方免費培訓運行維護人員的義務。

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