冷藏保溫車的正確操作詳解,今天小編在這里淺談一下：

1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態下保存及運送，只有正確的使用和操作好冷藏車，才能保證貨物的完好運送和保存，因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷凍車的關鍵，如果操作或者使用不當就會導致貨物不能在完好的狀態下保存或者運送。 

2、預防性保養可使維修及營運費用減至最低。在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養，才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養得，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養得，通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養，需要更換機油濾芯，燃油濾芯，空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度，制冷系統有無泄漏等；然而目前有個別品牌的冷凍機組（如美國冷王）為了適應環保的需求，盡量減少對環境的破壞，減少有害物質的排放，因而采用合成機油或半合成機油來代替普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000小時做一次保養，因此減少了廢舊機油的排放，另外，通過科學實驗證明，通過使用高端機油，不僅減少對發動機的磨損，還可以減少發動機的燃油損耗，因此。科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

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3、合適的包裝對于保護貨物至關重要。對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，以免貨物中的水分損失，從而影響貨物質量下降。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，若不通風貨物就會變質損壞。因此這類貨物有很好的通風和換氣

4、將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度，貨物裝進車廂，環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度，但是在裝貨時必須要關閉制冷機組，許多人在裝貨時都不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。

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5、貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷凍車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷凍車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，反而使貨物損壞或變質。因為冷凍車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的。因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致。

6、即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致------“熱點”。一部合格的冷凍車，必須保證車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。

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7、貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷凍車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷凍車是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。

8、不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態，于是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的只觀感覺就是機組總是頻繁除霜。

9、車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。使用冷凍車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。

10、搬運得當；車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂內，應該用隔板分開擺放，由于制冷機是用來維持貨物溫度，而不是用來降溫的，因而混裝不同溫度的貨物會影響物品的溫度，導致貨物質量受到影響。

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