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LN2冷藏車和干冰冷藏車都是利用物質相變吸熱的原理，需要定期加注相變工質，此類冷藏車具有制冷熱量大，降溫迅速及控溫精準等特點，具有廣闊的發展前景。一些學者開展了LN2噴淋量、噴淋時間及其傳熱系數研究，整車性能的實驗研究及以液態CO2為工質的低溫冷藏車的研制。
目前我國冷藏車以機械冷藏車為主要形式，其他形式冷藏車市場占有量小，研究主要朝著廂體絕熱性能優化，新制冷方式研究和新廂體結構研制三大方發展。“十一五”規劃中明確提出要“發展循環經濟”“加快建設資源節約型、環境友好型社會”因上大力發展節能、環保型冷藏車，改善我國冷藏運輸業現狀，減少易腐貨物在運途中的浪費應該得到更多的關注。以LNG為冷媒和動力的LNG冷藏車正是一種在總結各種冷藏技術基礎上發展起來的順應趨勢的理想車型。
陜汽后雙橋20立方出口型壓縮垃圾車專為海外環衛市場量身打造，以硬核配置、可靠品質與全球化適配性，成為海外市政環衛、工業園區、大型社區垃圾集中清運的優選裝備，適配非洲、東南亞、南美等全球多地區工況，出口資質齊全，支持定制化改裝，助力全球環衛升級。
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