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一汽錫柴發動機介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:29985 發布時間:2013-01-23 05:06:00

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一汽錫柴

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(下稱“一汽解放錫柴”)位于江蘇省無錫市,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于 1943年,經過68年的發展,現有占地面積80萬平方米,員工3300人,總資產45億元,擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區,形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系,具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

一汽解放錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢,形成了開放合作的自主研發模式,建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”,搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”,是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

一汽解放錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務,成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國,遍及歐美40多個國家和地區,市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種,批量出口澳大利亞等國家。

一汽解放錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系,領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業內第一家達到QS9001國際標準,國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家,江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”,無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年,一汽解放錫柴以“313”戰略的完美收官,為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。全年銷售柴油機43.6萬臺,同比增長18%;銷售改裝汽車13000輛,同比增長58%;實現銷售收入130億元,同比增長36%。“313”戰略期間,產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番,增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品,銷量增幅居行業第一,出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

 

    錫柴產品的排量覆蓋4.75~12.53L,有W、M、N等3大系列,中重型產品布局相對合理。錫柴幾乎所有產品均采用電控共軌技術來實現排放標準要求,各系列均研制出滿足國Ⅳ排放要求的產品,部分產品目前就可升級實現國Ⅴ排放標準。錫柴的許多產品都是與奧地利AVL國際咨詢機構聯合開發的。中、重型產品主要為母公司一汽解放配套。錫柴的主打產品主要集中在CA6DL和 CA6DF兩款重機產品上,其中8、9L級的CA6DL所占比重最大,而且增長也快。另外錫柴已建成CA6DM柴油機年產能為1.5萬臺的生產線,并批量裝配到J6重型貨車上,2010年銷量約8000臺,未來將與同樣裝配該車型的濰柴WP12柴油機競爭高低。至于12.53L CA6DN柴油機在1~2年之內需求量不會大,年銷量在1000臺左右。

 

    錫柴產品缺少9~11L之間機型,而這是重型發動機極為重要的排量段。錫柴若要鞏固自己市場地位,擴大市場銷量,這是急需補缺的地方。

W系列產品

主要技術特點:

6DL2系列國Ⅳ柴油發動機

產品特點
技術領先
◆ 嚴格按照國際最先進的柴油機開發流程自主研發。
◆ 自主知識產權的發動機制動技術,制動功率大,成本低。
節能環保
◆ 采用AVL的Cruise計算軟件優化整車匹配,在滿足動力前提下獲得最佳油耗。
◆ 四氣門及高壓共軌技術,提高充氣效率,精確控制柴油機燃燒,油耗更低。
◆ 采用電控高壓共軌+SCR尾氣后處理技術達到國Ⅳ排放標準,具有國Ⅴ排放升級的潛力。
體貼可靠
◆ 采用鼓形斜齒輪,增加齒輪傳動的平穩性和可靠性,降低噪聲。
◆ 摩擦副、燃油系統等重點零部件均采用國際一流品牌產品,可靠性高。
◆  B10壽命:80萬公里。

 

柴油機型號
CA6DL2-31E4(R)
CA6DL2-33E4(R)
CA6DL2-35E4(R)
型式
6缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌
氣缸直徑×活塞行程(mmXmm)
112×145
氣門數/缸
4
總排量(L)
8.75
額定功率/轉速(kW/r/min)
231/2100
249/2100
261/2100
凈功率/轉速(kW/r/min)
228/2100
246/2100
258/2100
最大扭矩/轉速(N·m/r/min)
1250/1300~1500
1350/1300~1500
1500/1300~1500
全負荷最低燃油耗率(g/kW·h)
192 (SCR)
194 (EGR)
全負荷煙度(m-1)
≤0.3
噪聲dB(A)
≤96
技術路線
SCR(或EGR)
排放(TAS)
國Ⅳ,具有國Ⅴ潛力
凈質量(kg)
900(EGR)/870(SCR)(不包括后處理系統)
長×寬×高(mm×mm×mm)
1285×820×1160

 

適配范圍
11~13.7米公路 、旅游和城市大型客車、20噸以上重型載貨車、 8m3水泥攪拌車以及50裝載機

 

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