東風多利卡4方掃路車

東風金霸掃路車

東風EQ1030TJ47D掃路車

　   道路清掃車是一中機構相對復雜的環衛車，出現在中國的時間不長，所以有些環衛單位購買了道路清掃車之后，出現問題就找道路清掃車廠家，費時費力，其實對于一些小問題我們可以自己解決的。

　　清掃車的故障主要在電路、油路、行駛系統故障，這三個方面，國三的發動機是電噴系統，有電腦控制，所以在出現故障時大家不要輕易的修理，應該去4s店。

　    道路清掃車在使用過程中,難免要發生故障。對于經驗豐富的老駕駛員來說,通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數人面對故障常會束手無策。現在來學著自己找找故障吧。

　　道路清掃車故障大致可分為三部分:一是電路故障；二是油路故障；三是行駛系統故障,如轉向、制動、傳動部分等。其中,電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中,車輛的故障約有60%是電路故障,30%在油路方面,這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障,這些故障屬于機械故障,發生時車輛大多還能行駛,應就近去特約維修站修理。

　　當你在行駛中發生故障時,一不要著急,二不忙動手,先看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來,分析一下故障的現象,多問幾個為什么?判斷、區分油電路故障的方法有兩個:一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火,突然熄火大多為電路故障；而慢慢熄火,或者車輛不斷發生“躥動”現象,大多是油路故障。二是“試火”,如沒有中央高壓火、分缸火,則是電路故障,如有高壓火,問題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音,聲音隨車速快慢而變化,停車時聲音消失,與油電路故障沒有直接關系。

　　值得提醒的是,現在很多道路清掃車都是國三的發動機，采用的都是“電噴”發動機,是電子控制燃燒,故障較少,與老的化油器車故障概率恰好相反。需要記住的是,電噴車如電路發生故障,往往需要專用電腦檢測儀檢測,駕駛員切忌自己動手,以免破壞電路程序。

　　國三車與國二車的區別，國三車有其好的地方，也有其不足的地方。

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