冷藏車 我國(guó)肉類品冷鏈物流任重道遠(yuǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)仍有90%肉類品沒(méi)有冷鏈物流保障，肉類品冷鏈物流仍任重道遠(yuǎn)。　　

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)冷鮮肉及其延伸制品的需求量迅增，對(duì)食品安全、營(yíng)養(yǎng)和風(fēng)味的關(guān)注度越來(lái)越高，肉類將成為主流產(chǎn)品，而到目前為止，我國(guó)仍有大約90%的肉類產(chǎn)品還是在沒(méi)有冷鏈物流保證的情況下運(yùn)輸。由此可見(jiàn)我國(guó)肉類食品行業(yè)冷鏈物流技術(shù)的缺乏，而冷鏈物流作為一種保證易腐食品品質(zhì)的重要手段，對(duì)于肉類加工行業(yè)來(lái)說(shuō)，已越來(lái)越不可或缺。 　　

   與此相應(yīng)，肉制品冷鏈物流進(jìn)入持續(xù)增長(zhǎng)期。對(duì)于冷鮮肉加工來(lái)說(shuō)，運(yùn)用冷鏈物流系統(tǒng)保證肉類產(chǎn)品在加工、運(yùn)輸、銷售直到烹飪前的整個(gè)過(guò)程始終處于0-4℃的環(huán)境中。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士了解，保持低溫是冷鏈的核心，因此冷鏈物流系統(tǒng)比常溫物流系統(tǒng)要求更高、更復(fù)雜，投資也更大。 　　

   商務(wù)部在前不久發(fā)布《關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展》的指導(dǎo)意見(jiàn)后，也給城際物流領(lǐng)域中冷鏈物流的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。相應(yīng)政策的頒布，是對(duì)于冷鏈物流行業(yè)的一種宏觀引導(dǎo)。如此大力度的政策扶持，一定會(huì)為冷鏈物流業(yè)帶來(lái)一個(gè)全新的、巨大的、有無(wú)限潛力的市場(chǎng)發(fā)展空間。

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