消防車中的消防泵一般都是配備的中低壓泵，其工作原理及特點如下：
    一、串并聯中低壓消防泵的結構
    當轉換閥處于串聯位置時，第一級葉輪的壓力水進入第二級葉輪吸水腔室，經第二級葉輪再次加壓后由出水管流出，輸出中壓水流。這時泵處于串聯工作狀態，二級葉輪進水活門關閉，隔斷第二級葉輪與吸水管的聯系。當轉換閥處于并聯位置時，閥芯使第一級葉輪與出水管直接相通，并隔斷第一級葉輪匯流出口與第二級葉輪吸水腔室的聯系，此時，二級葉輪進水活門在負壓下打開，兩個葉輪互不干涉，并聯供水，輸出低壓水流。

    串并聯中低壓消防泵僅設一組出水管，結構緊湊，泵的體積小，適合于中置泵式消防車，該泵既可低壓大流量供水，又可中壓遠距離向高層供水，還可設置中壓軟管卷盤以快速出槍撲救各類初期火災。該泵兼有普通低壓泵的特點，可以取代普通低壓泵。

    二、串聯式中低壓消防泵工作原理
    當發動機帶動泵軸轉動時，低壓葉輪中壓葉輪同時轉動。打開低壓葉輪出水口即可輸出低壓水流；打開低壓至中壓連接管上的閥門，低壓水的一部分進入中壓葉輪，打開中壓出水口閥門，中壓葉輪即輸出中壓水。這是若打開中壓軟管卷盤的閥門，即可利用中壓槍儲水滅火。

    串聯式中低壓消防泵分別設有低壓和中壓出水口，因此泵體較大，適合安裝在后置泵式消防車上。該泵也可完全取代普通低壓泵，其最大特點是：既可單獨輸出低壓水流、中壓水流、軟管水流，也可同時輸出低壓水流、中壓水流、軟管水流，使消防車在近距離滅火的同時，又可遠距離供水和向高層供水，火場使用的機動性大大增強。

分享：