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高空作業車的結構和工作原理

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:4686 發布時間:2012-03-08 09:32:00

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一、取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。
注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。
 
二、回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。
其工作原理是:液壓馬達驅動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承,使轉臺回轉。
  
 
三、中央回轉接頭
中央回轉接頭,安裝在轉臺回轉中心處,用以解決工作時副車架相對地面靜止,上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環的作用,液壓管路及電線不扭結。
 
四、液壓系統
液壓系統由一只主泵供油,系統工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。出廠時,本公司已調好。
 
當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
        
 

 

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